說起寫字樓停車場，不得不提深圳寫字樓機械停車庫，依靠機械的整體運行和空間的交換來停車，不再限定地面停車，而是在地面以上的空間停車，充分利用了空間。關于寫字樓機械停車位庫可能大家用得很多，但了解得卻很少，所以今天我們一起來了解一下。

一、停車場的形式。

目前停車場（停車庫）主要有三種形式：
1.平面停車場；
2.自行式立體停車庫；
3.機械式全自動立體停車庫。

二、機械停車庫的概念

由金屬框架、電動傳動系統、自動控制系統、機電儀一體化所組成的多層車庫，是汽車搬運或存放到存車位置而使用動力設備作為存放車輛主要手段的整體設施。

機械停車位是一個移動的非獨立空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權屬意義上的停車位是一個固定的獨立空間，有具體的界線范圍，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區別。

三、機械停車庫的優勢

1.占地少：約為平面停車場（庫）的1/2--1/25。
2.投資少：機械式停車設備每個泊位投資約2--10萬元，而建筑自行式停車場（庫）每個泊位的造價約為20萬元以上。
3.使用方便：按設計要求，一般存取車時間不超過120秒鐘，通常不可能出現存、取車排隊的現象。
4.減少交通事故：減少因路邊停車而引起的交通事故。
5.安全性高：增加了汽車的防盜性和防護性。
6.改善了市容環境。
7.經濟效益和社會效益顯著。

四、機械停車庫常用類型：

1.雙層升降橫移式

設備的上層載車板可做上下升降運動，而下層載車板可做左右橫切移運動。由于下層設有一個空位，下降至地面，從而取出上層汽車。地面上的下層載上的汽車則不需任何動作，可以直接出車。

2.平面移動類（倉儲式）

該停車設備的運行主要由升降機、搬運小車、載車板來完成，升降機可作上、下運動；每層都設有搬運小車一輛，可以沿巷道作水平移動，其上的橫移機構可作水平動作。汽車通過升降機升降傳遞至每一層的搬運小車，而搬運小車將汽車停放在每一層的載車板上來存放汽車，取車過程則與之相反。其原理與超市小貨車將貨物從貨架取放的原理相似。

3.垂直升降式

該停車設備的運行原理與電梯載人至各樓層的原理相似，車庫中間是汽車的垂直運輸井道，兩側是沿垂直方向設置的汽車停車泊位，駕駛員將汽車開至出入口提升平臺后，提升平臺將汽車提到預選的停車泊位，然后由橫移機構將車送至停車泊位，存車動作完成。取車時動作與上述過程相反。

由于目前深圳寫字樓市場中停車位相對缺少，建議發展商在寫字樓規劃報建過程中考慮建設機械停車庫，這樣既有利于解決寫字樓自身停車的需求，同時又有利于車位需求。